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商品の詳細

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Ptcヒーター 電気自動車
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コンプレッサー,HVAC ECU,高圧PTC制御のEVのための統合された3対1熱管理コントローラ

コンプレッサー,HVAC ECU,高圧PTC制御のEVのための統合された3対1熱管理コントローラ

ブランド名: EVLINK
モデル番号: 3インワンコントローラ
MOQ: 1セット
価格: $3000 per set
支払い条件: T/T
補給能力: 1 2週あたりの100セット
詳細情報
起源の場所:
中国
コントロールボックスの保護等級(IP等級):
≧IP67
冷却方法:
自然冷却
コントローラ通信プロトコル:
CAN2.0
低電圧制御電源:
DC24V(DC16~32V)
保管温度:
プリチャージ抵抗回路を内蔵
製品の厚さ:
-40~65°C
取付方向:
垂直マウント
パッケージの詳細:
カートンまたは木製ケース
供給の能力:
1 2週あたりの100セット
ハイライト:

30KWのPtcヒーター

,

Ptcヒーター 電動車両 DC

,

電気自動車のPTC

製品説明

当社の3-in-1コントローラーは、コンプレッサーコントローラー、冷凍システムECU、高電圧PTCコントローラーを1つのユニットに統合し、コンプレッサー、ファン、膨張弁などの熱管理コンポーネントを一元管理できるようにします。

その他の技術仕様
定格DC電圧
600V DC / 800VDC
コントローラー入力電圧範囲 250V-750V DC および 600V 1000V pC
バッテリー公称電圧 600VDC / 800VDC
バッテリー動作電圧範囲
400V-750V DC および 600V-1000VDC
製品サイズ 280X200X95mm
製品重量 6kg

最終的な仕様と保護しきい値は、選択された構成と承認された技術契約に従って確認する必要があります。

製品説明
複数の独立したコントローラーを使用する従来のシステムと比較して、この統合ソリューションは、コンポーネント数、配線ハーネス、制御インターフェイスを削減し、全体的なシステムコストを削減しながら、障害率を低減し、信頼性と統合を向上させ、電磁両立性(EMC)を強化します。
用途

コンプレッサー,HVAC ECU,高圧PTC制御のEVのための統合された3対1熱管理コントローラ

電気トラック
バッテリー熱管理は、低温予熱をサポートし、長距離輸送中や重負荷運転中の適切なバッテリー動作条件の維持に役立ちます。
電気バス
BTMSは、さまざまな気象条件下でのバッテリー温度管理を支援し、日常の公共交通機関や乗客室暖房のエネルギー管理要件をサポートします。
電動建設機械
バッテリー熱管理は、電気掘削機、ローダー、その他のバッテリー駆動建設機器における低温起動要件と変化する動作負荷に対処するのに役立ちます。
よくある質問
1.高電圧PTCクーラントヒーターとは何ですか?

車両の高電圧システムからの電力を使用して循環クーラントを加熱します。その後、クーラントは熱をバッテリーシステム、キャビン熱交換器、またはその他の承認された熱回路に伝達できます。

2.15〜35kWヒーターはすべての電気自動車に適していますか?

いいえ。比較的高い暖房需要のあるプロジェクト向けです。正しい構成は、動作電圧、必要な熱出力、クーラント条件、設置スペース、および制御要件によって異なります。

3.1つのヒーターでバッテリーとキャビンの両方の暖房をサポートできますか?

車両のクーラントアーキテクチャと制御戦略が許可する場合、いずれかの用途をサポートできます。一部の車両は別々の回路を使用し、他の車両はバルブまたは共有熱ループを使用します。

4.ヒーターを選択するために必要な情報は?

車両タイプ、動作電圧範囲、必要な暖房電力、クーラントタイプ、予想流量、入口温度範囲、設置スペース、コネクタ要件、およびCAN通信要件を提供してください。

5.取り付け、コネクタ、または制御インターフェイスはカスタマイズできますか?

設置図面、パッケージスペース、および電気インターフェイスが提供された後、プロジェクト固有の要件を評価できます。最終的な構成は、承認された図面および技術契約で確認する必要があります。

製品推奨依頼

電圧範囲、目標暖房電力、クーラント条件、流量、設置図面、制御要件、およびプロジェクト数量をお送りください。EVLINKが情報をレビューし、技術確認と見積もりに適した構成を推奨します。