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商品の詳細

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Ptcヒーター 電気自動車
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12kW BTMS バッテリー熱管理システム | 電気自動車およびエネルギー貯蔵向けの加熱・冷却液体熱管理ソリューション

12kW BTMS バッテリー熱管理システム | 電気自動車およびエネルギー貯蔵向けの加熱・冷却液体熱管理ソリューション

ブランド名: EVLINK
モデル番号: LDC280HA-12KW
MOQ: 1セット
価格: $1500-2000 per set
支払い条件: T/T
補給能力: 1 2週あたりの100セット
詳細情報
起源の場所:
中国
高電圧入力:
DC 400 ~ 750V (プリチャージによる高電圧)
HV 電圧範囲:
DC 250〜1100V
低電圧入力:
DC 24V (入力電流 ≥ 1500W)
コミュニケーション:
CAN2.0(ボーレート:250kbps)
ポンプ容量:
50のl /min
冷却ファン:
DC24V / 3個
冷却能力:
12KW
暖房能力:
8KW(PTC)
最大入力電流(HV):
< 26A
動作温度:
-35℃〜60℃
保管温度:
-40℃〜80℃
絶縁耐力:
3500V(DC)
冷媒:
R134a
クーラント:
50%エチレングリコール溶液
耐圧性:
3.5バー
重さ:
86kg
警官:
COP>2.0 @L40W18
デザインライフ:
10年
品質保証:
3年
保護:
IP67
風向:
前から後ろへ
ノイズ:
< 75dB
プロダクト サイズ:
117.9×77.8×34.5cm
パッケージの詳細:
カートンか木の場合のパッキング
供給の能力:
1 2週あたりの100セット
ハイライト:

車両高圧冷却液ヒーター

,

高電圧冷却液温熱バス

,

バス 冷却液ヒーター

製品説明
電気自動車(EV)のバッテリー熱管理システム(BTMS)は、動力用バッテリーの効率的かつ安全な動作を保証する「中枢神経系」として機能します。極端な条件下(厳寒や酷暑など)では、BTMSは液体冷却、直接冷却、またはPTC/ヒートポンプ回路を利用して、バッテリーの動作温度を最適な範囲内に正確に維持します。これにより、車両の航続距離と急速充電効率が効果的に向上するだけでなく、過熱による熱暴走のリスクが根本的に軽減され、バッテリー寿命の延長と車両全体の安全性を確保するためのコア技術となっています。
追加技術仕様
高電圧入力
DC 400~860V(プリチャージ付き高電圧)
低電圧入力 DC 24V(入力電流≧1500W)
ポンプ容量 50 L/min
冷却ファン
DC 24V / 3個
製品サイズ 1179x778x345mm
製品重量 86kg

最終仕様および保護しきい値は、選択された構成および承認された技術契約に従って確認する必要があります。

製品説明
12kWバッテリー熱管理システム(BTMS)は、幅広い動作環境でバッテリーシステムに統合された加熱および冷却を提供するように設計されています。熱要求に応じてバッテリー温度を調整することにより、暑い気候と寒い気候の両方で適切な動作条件を維持するのに役立ちます。電気商用車およびその他のバッテリー駆動機器向けに設計されたこのシステムは、さまざまなバッテリーアーキテクチャおよびアプリケーション要件に対応するために、柔軟な統合オプションと構成可能な制御戦略を提供します。
用途

12kW BTMS バッテリー熱管理システム | 電気自動車およびエネルギー貯蔵向けの加熱・冷却液体熱管理ソリューション

電気トラック
バッテリー熱管理は、低温予熱をサポートし、長距離輸送中および重負荷動作中の適切なバッテリー動作条件の維持に役立ちます。
電気バス
BTMSは、さまざまな気象条件下でのバッテリー温度管理を支援し、日常の公共交通機関および乗客室暖房のエネルギー管理要件をサポートします。
電気建設機械
バッテリー熱管理は、電気掘削機、ローダー、その他のバッテリー駆動建設機器における低温起動要件および変化する動作負荷に対処するのに役立ちます。
よくある質問
1.高電圧PTCクーラントヒーターは何をしますか?

車両の高電圧システムからの電力を使用して、循環するクーラントを加熱します。その後、クーラントは熱をバッテリーシステム、キャビン熱交換器、またはその他の承認された熱回路に伝達できます。

2.15~35kWヒーターはすべての電気自動車に適していますか?

いいえ。比較的高い暖房需要のあるプロジェクト向けです。正しい構成は、動作電圧、必要な熱出力、クーラント条件、設置スペース、および制御要件によって異なります。

3.1つのヒーターでバッテリーとキャビンの両方の暖房をサポートできますか?

車両のクーラントアーキテクチャと制御戦略が許可する場合、いずれかのアプリケーションをサポートできます。一部の車両は別々の回路を使用し、他の車両はバルブまたは共有熱ループを使用します。

4.ヒーターを選択するために必要な情報は?

車両タイプ、動作電圧範囲、必要な暖房電力、クーラントタイプ、予想流量、入口温度範囲、設置スペース、コネクタ要件、およびCAN通信要件を提供してください。

5.取り付け、コネクタ、または制御インターフェースはカスタマイズできますか?

設置図面、パッケージスペース、および電気インターフェースが提供された後、プロジェクト固有の要件を評価できます。最終構成は、承認された図面および技術契約で確認する必要があります。

製品推奨依頼

電圧範囲、目標暖房電力、クーラント条件、流量、設置図面、制御要件、およびプロジェクト数量をお送りください。EVLINKが情報をレビューし、技術確認および見積もりに適した構成を推奨します。