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商品の詳細

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高圧冷却剤のヒーター
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リスカルダトーレ PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG バス,トラック,車両外線,リスカルダントキャビナBTMS RBS,リスカルダントバッテリーEVLINK

リスカルダトーレ PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG バス,トラック,車両外線,リスカルダントキャビナBTMS RBS,リスカルダントバッテリーEVLINK

ブランド名: EVPTC
モデル番号: シリーズ
MOQ: 1セット
価格: $800 per set
支払い条件: T/T
補給能力: 1 2週あたりの100セット
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
CE,EMark
製品名:
PTC ヒーター HVCH
状態:
新しい
定格電圧:
カスタマイズ可能
動作電圧範囲:
400V-800V
電力出力:
6kWから18kW
絶縁抵抗:
≧100MΩ(DC1000V、高電圧部)
動作温度:
-40℃~85℃
保護等級:
IP67
EMC:
ISO 11452 クラス 3 要件に準拠
高電圧安全保護:
過電圧、不足電圧、過電流、短絡、過熱保護機能を搭載
通信方法:
CAN通信、信号通信可能
システムの快適性と安全性の制御:
PID制御、故障自己診断、自動電力制限をサポート
製品サイズ:
35X18.4X12cm
保証:
2年
取得した認証:
CE、Eマーク
重さ:
5.1kg
応用:
バッテリー加熱/キャビン加熱/回生ブレーキシステム (RBS)
パッケージの詳細:
カートンか木の場合のパッキング
供給の能力:
1 2週あたりの100セット
ハイライト:

熱売り 高圧冷却液のヒーター

,

24kw 高圧冷却液熱機

,

20kW高圧冷却液熱機

製品説明

これらの熱管理の課題に直面していませんか?


1.低温環境での暖房の遅延

  • 冬場の暖機運転の遅延

  • バッテリー予熱の効率低下

  • 車内快適性の低下

  • 車両運行効率への影響

2.大型車両モデルの電力不足

  • 従来のPTCの低出力

  • 熱供給不足

  • 長時間稼働中の温度不安定

3.高電圧安全性の不足

  • 漏電のリスク

  • 高電圧絶縁の問題

  • 過熱保護に関する懸念

  • 高電圧システムの安定性問題

4.設置スペースの制限

  • 製品の設置面積が大きい

  • 設置の困難さ

  • 複雑な配管レイアウト

5.熱管理システム統合の困難さ

  • BTMSとの非互換性

  • CAN通信の不安定性

  • 制御ロジックのマッチングの困難さ

 6.異なる車両プラットフォームへの適応能力の欠如

  • 異なる電圧要件

  • 異なる電力要件

  • 異なるインターフェースタイプ

  • 異なる通信プロトコル


EVLINKをお選びください!

経験豊富なR&Dチームと豊富なプロジェクト経験を活かし、特定の運転条件に基づいた高電圧クーラントヒーターのカスタム開発およびシステムマッチングサービスを提供し、より安全で効率的、信頼性の高い高電圧PTC液体加熱ソリューションを提供することで、最適な熱管理性能とシームレスな車両統合を実現します。

 ✓ 高電圧 | ✓高出力急速加熱 | ✓ OEM/ODMカスタムサポート |

商用車プラットフォーム互換性 | 熱管理システム統合


アプリケーション

EVLINKテクノロジーの高電圧PTC温水ヒーターは、電気バス、電気大型トラック、電気小型トラック、鉱山用トラック、およびエネルギー貯蔵熱管理システムに広く使用されています。


リスカルダトーレ PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG バス,トラック,車両外線,リスカルダントキャビナBTMS RBS,リスカルダントバッテリーEVLINK


会社概要

Evlinkは2020年に設立され、自動車グレードの高電圧・高出力クーラントヒーターの研究開発および製造を専門としています。当社のコアチームは、電気自動車部品業界で10年以上の経験を持っています。


2025年には、年間売上高は約2億人民元に達し、従業員数は400名、うち80名がR&Dエンジニアです。


当社のコアビジネスは、商用車の熱管理システム向けの電気加熱ソリューションに焦点を当てています。当社は、600V~1100Vの電圧範囲と3kWから35kWの出力を持つ高電圧クーラントヒーターを提供しています。量産モデルは、最大定格電圧DC 870V、最大定格電力35kWに達し、当社の技術性能は業界をリードしています。


リスカルダトーレ PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG バス,トラック,車両外線,リスカルダントキャビナBTMS RBS,リスカルダントバッテリーEVLINK


私たちのチーム

当社は、先進的な製造設備と専門的な管理チームを備えた18,000平方メートルの近代的な生産拠点を運営しています。


16年の業界経験を持ち、ハードウェア、ソフトウェア、システム統合を専門とする80名以上のシニアR&Dチームを確立しています。



18000m² |80+ ||30+|30+工場面積 | R&Dエンジニア | 輸出先国 | 生産ライン

認証と特許



リスカルダトーレ PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG バス,トラック,車両外線,リスカルダントキャビナBTMS RBS,リスカルダントバッテリーEVLINK



当社の特許技術は、高電圧PTC加熱システムにおける継続的なイノベーションを反映しており、効率性、安全性、長期的な信頼性を保証します。

生産プロセス



リスカルダトーレ PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG バス,トラック,車両外線,リスカルダントキャビナBTMS RBS,リスカルダントバッテリーEVLINK



専門的なR&Dチームと豊富なプロジェクト経験に裏打ちされた当社は、顧客の実際の運転条件に基づいた高電圧液体ヒーターのカスタム開発およびシステム統合サービスを提供し、最適な熱管理性能とより良い車両互換性を実現します。

よくある質問

リスカルダトーレ PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG バス,トラック,車両外線,リスカルダントキャビナBTMS RBS,リスカルダントバッテリーEVLINK

Q: 適切なPTC温水ヒーターの選び方は?


A:
はい。CAN通信を介して車両制御システムとの統合が可能です。

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 Q: PTC温水ヒーターはどのように機能しますか?


A:
はい。CAN通信を介して車両制御システムとの統合が可能です。Q: どのような車両タイプに適していますか?


A:
はい。CAN通信を介して車両制御システムとの統合が可能です。Q: 低温環境での性能はどうですか?


A:
はい。CAN通信を介して車両制御システムとの統合が可能です。Q: EVLINK PTC温水ヒーターの主な利点は何ですか?


A:
はい。CAN通信を介して車両制御システムとの統合が可能です。Q: カスタム開発はサポートされていますか?


A:
はい。CAN通信を介して車両制御システムとの統合が可能です。

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 Q: OEM/ODMカスタマイズは利用可能ですか?


A:
はい。CAN通信を介して車両制御システムとの統合が可能です。

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 

外観と取り付け構造 Q: リードタイムはどのくらいですか?


A:
はい。CAN通信を介して車両制御システムとの統合が可能です。Q: 認証は利用可能ですか?


A:
はい。CAN通信を介して車両制御システムとの統合が可能です。Q: サンプルテストはサポートされていますか?


A:
はい。CAN通信を介して車両制御システムとの統合が可能です。Q: 車両システム全体の統合をサポートしていますか?


A:
はい。CAN通信を介して車両制御システムとの統合が可能です。技術紹介


EVLINKの高電圧クーラントヒーターは、セラミック絶縁およびPTC加熱層の革新的な技術を採用しています。EVLINKの特殊構造により、PTC素子はより効果的に熱に変換され、フィン付き水タンク内の大きな接触面積でクーラントを加熱します。したがって、

高電圧クーラントヒーターは、非常に高速な加熱時間、高精度、および最大の効率を実現します。このヒーターの特殊構造により、24kWヒーターは市場の12kWヒーターと同じサイズになります。市場での位置づけとパートナーシップ

リスカルダトーレ PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG バス,トラック,車両外線,リスカルダントキャビナBTMS RBS,リスカルダントバッテリーEVLINK


2023年8月、EVLINKは複数の有名な中国の大型トラックインテグレーターと提携し、新しい電気自動車モデル向けに先進的な870V HVCH電気ヒーター技術を提供しました。この技術は、既存の600Vクーラントヒーターを補完し、強化された電子性能と信頼性の高いアルミニウムダイカスト設計を備え、メーカーに新しい電化分野で信頼性の高い予熱ヒーターを提供します。

製品の特徴

リスカルダトーレ PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG バス,トラック,車両外線,リスカルダントキャビナBTMS RBS,リスカルダントバッテリーEVLINK


EVLINKのクーラントヒーターは、コンパクトなモジュラー設計を特徴とし、製品のサイズと重量を削減します。バッテリーパックと車内の一貫した温度分布を提供し、バッテリーのエネルギー性能を向上させます。EVLINKの高電圧PTCヒーターは、その優れた効率と性能により、国内OEMから認められています。

アプリケーションシナリオ

新エネルギー大型トラックの開発は急速に進んでいます。港湾、鉱山、短距離から中距離の都市間ルートなどの輸送シナリオでは、電気大型トラックトラクターに高出力24kWの

高電圧クーラントヒーターPTCが搭載されています。これらのヒーターは、エアコンパネルの単一ボタンを介して暖房機能を可能にします。PTC電力は作業条件に応じて制御され、走行中の急速な温度上昇、省エネ温度維持を実現し、-30℃での暖房ニーズを満たします。-15℃では、車内温度はわずか5分で20℃に上昇し、除霧は90秒以内に完了し、快適な運転体験を提供します。製品の利点


リスカルダトーレ PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG バス,トラック,車両外線,リスカルダントキャビナBTMS RBS,リスカルダントバッテリーEVLINK


強化された加熱効果

  • :PTC加熱システムはバッテリー加熱効率を大幅に向上させ、バッテリーをより迅速に設定温度に到達させます。効率的な熱伝達
  • :PTCヒーターはガスまたは液体を熱伝達媒体として使用します。いくらかの熱損失がありますが、低い熱抵抗と高い熱交換効率が注目に値します。安定した温度制御
  • :PTC材料の特性により、温度上昇とともに抵抗が増加するため、自己調整と温度制限が可能になり、安定した安全な温度制御を保証します。迅速な応答
  • :PTCヒーターは温度変化に迅速に反応し、必要な熱を速やかに提供し、短時間でバッテリー温度を上昇させます。高電圧ヒーター



リスカルダトーレ PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG バス,トラック,車両外線,リスカルダントキャビナBTMS RBS,リスカルダントバッテリーEVLINK

EVLINKの革新的な技術には、セラミック絶縁とPTC加熱層が含まれます。EVLINKの特殊構造は、PTC素子の熱への変換を最大化し、フィン付き水タンク内の大きな接触面積でクーラントを加熱します。したがって、

高電圧クーラントヒーターは、非常に高速な加熱時間、高精度、および最大の効率を実現します。このヒーターの特殊構造により、24kWヒーターは市場の12kWヒーターと同じサイズになります。Bシリーズは、市場で唯一、最小限のスペースを利用して350度以上の独立した熱管理ユニットに適合するヒーターであり、多くのバス、トラック、LCV、および大型トラックに適しています。電気補助高電圧ヒーターは、温度が低くなりすぎたときにクーラントを加熱し、冷却回路に統合されます。

EVLINKのPTCヒーターは完全に革新的な製品です。商社とは異なり、EVLINKは非常に強力なプリセールス技術チーム、専門的で近代的な組立ライン、および生産プロセスを持っています。私たちはさまざまな国にアフターセールス担当者を配置しています。当社の主なターゲット市場には、電気商用車、大型バッテリー熱管理、およびHVAC冷却システムが含まれます。