PTCヒーター HVCH 5KW10KW14KW 400V600V800V1000V 5KG バス トラック 建設機械 BTMS バッテリー暖房 キャビンの暖房 RBS

こうした熱管理の課題に直面していませんか?

アプリケーション

EVLINK Technology の高電圧 PTC 給湯器は、電気バス、電気大型トラック、電気小型トラック、鉱山トラック、エネルギー貯蔵熱管理システムで広く使用されています。

私たちについて

Evlink は 2020 年に設立され、自動車グレードの高電圧、高出力冷却水ヒーターの研究開発と製造を専門としています。当社のコアチームは、電気自動車コンポーネント業界で 10 年以上の経験を持っています。

2025 年には、同社は 2 億人民元近くの年間収益を達成し、従業員数は 400 名 (研究開発エンジニア 80 名を含む) となりました。

当社の中核事業は、商用車の熱管理システム用の電気加熱ソリューションに焦点を当てています。 当社は、電圧範囲 600V ～ 1100V、出力 3kW ～ 35kW の高電圧冷却水ヒーターを提供しています。 当社の量産モデルは最大定格電圧DC870V、最大定格電力35kWに達し、業界トップクラスの技術性能を誇ります。

私たちのチーム

同社は、高度な製造設備と専門の管理チームを備えた、18,000 平方メートルをカバーする最新の生産拠点を運営しています。

16 年間の業界経験を活かし、ハードウェア、ソフトウェア、システム統合を専門とする 80 名を超える専門家からなる上級 R&D チームを設立しました。

18000m²|80+|65歳以上|30+

工場エリア 研究開発エンジニア 輸出国 生産ライン

認証と特許

当社の特許取得済みの技術は、高電圧 PTC 加熱システムにおける当社の継続的な革新を反映しており、効率、安全性、長期的な信頼性を保証します。

製造工程

専門的な研究開発チームと広範なプロジェクト経験に支えられ、当社はお客様の実際の動作条件に基づいて高電圧液体ヒーターのカスタマイズされた開発およびシステム統合サービスを提供し、最適化された熱管理パフォーマンスとより優れた車両互換性を実現します。

よくある質問

Q: 適切な PTC 給湯器を選択するにはどうすればよいですか?
答え:選択に役立つ次のパラメータを入力してください。

· 適用シナリオ（バス・大型トラック）

· 使用目的（バッテリー加熱、車室内暖房、回生ブレーキエネルギー回収）

· 動作条件

· 動作電圧範囲

· 定格電圧と定格電力

· 電池の種類と容量

· 目標出口水温

· 使用周囲温度

· クーラント流量

· 設置スペース

Q: PTC 給湯器はどのように動作しますか?
答え:PTC ヒーターは、PTC セラミック材料に電流を流すことによって機能します。温度が上昇すると材料の抵抗が増加し、一定の温度を維持するために加熱出力を自動的に調整します。

Q：どの車種に適していますか？
答え:ほとんどの電気バス、電気トラック、電気建設機械 (掘削機、ローダーなど) に適しています。

Q: 低温環境での性能はどうですか?
答え:PTC ヒーターは低温環境でも安定しているため、寒冷地での電気自動車に最適です。

Q: EVLINK PTC 給湯器の主な利点は何ですか?
答え:高い信頼性、高速かつ均一な加熱、特許取得済みの熱膨張制御、湿気からの保護、および極端な条件下での優れたパフォーマンス。

Q: カスタマイズされた開発はサポートされていますか?
答え:はい。一般的なカスタマイズ オプションは次のとおりです。

· 定格電力 (3 kW ～ 35 kW)

· 電圧プラットフォーム (400 V – 800 V)

· 通信プロトコル（CAN/EN有効）

· 取り付けブラケットの設計と寸法

· 高電圧コネクタと低電圧コネクタ

Q: OEM/ODM カスタマイズは可能ですか?
答え:はい。オプションには次のものが含まれます。

· 電力と電圧のカスタマイズ

· コネクタの種類

· 通信プロトコル（CANなど）

· 外観と取付構造

Q: リードタイムはどれくらいですか?
答え:最小注文数量: 1 個。サンプルは7日以内にお届けします。アジャイル開発により、変化する要件への迅速な対応が保証されます。

Q: 証明書は利用できますか?
答え:この製品は自動車グレードの基準を満たしており、CE、ISO、E-Mark などの認証を取得できます。

Q: サンプルテストはサポートされていますか?
答え:はい。性能検証および車両統合テスト用のサンプルを提供できます。

Q: 完全な車両システム統合をサポートしていますか?
答え:はい。 CAN通信を介して車両制御システムとの統合が可能です。

ここ数週間、北京は前例のない寒波の襲来に見舞われており、近年ではまれに見る気温の低下となっている。極度の寒さは大きな話題となっており、バッテリーの急速な消耗に直面している電気自動車のドライバーだけでなく、電気バスで旅行する国民も身を切るような寒さを感じている。 1月6日から1月14日まで、市のサービスホットライン12345には市民からの苦情が殺到しており、「一部のバス、特に新エネルギー電気バスは冷暖房を使用していない」「バス内は寒すぎる」などの報告が200件以上寄せられている。この問題を受けて、当社のジャーナリストが調査を実施しました。

1. 電気バスと電気自動車の冬の課題

冬の厳しい天候は電気自動車にとって課題となっており、エネルギー消費量の増加と乗客の不快感につながっています。数多くの苦情が、特に氷点下での電気バスにおける効果的な暖房ソリューションの緊急の必要性を浮き彫りにしています。

2. EVLINK の PTC ヒーター: 冬の問題の解決策

EVLINK の PTC ヒーターは、20KW という驚異的な容量を備え、電気自動車が直面する冬季関連の問題に対処する革新的なソリューションを提供します。これらのヒーターは、キャビンに十分な暖かさを生成するだけでなく、エネルギー消費を最適化するための自動調整機能も組み込まれています。 EVLINK の PTC ヒーターの省エネ機能は、暖房システム内の水温と車内温度に応じたリアルタイム調整に基づいており、効率の点で従来のヒーターを上回っています。

3. エネルギー効率における PTC ヒーターの威力

EVLINK の PTC ヒーターの高度な省エネ機能は、冬場の節電において極めて重要な役割を果たします。これらのヒーターは、加熱プロセスをインテリジェントに制御することで、全体的なバッテリー消費への影響を最小限に抑えながら、車内の快適な温度を確保します。

4. 世界的な認知と輸出の成功

EVLINK のイノベーションと冬季関連の課題への取り組みは、世界的に認められています。 EVLINK は、大手 OEM と協力して、韓国、ノルウェー、フランス、米国などの国への PTC ヒーターの輸出に成功しています。この国際的な評価は、多様な気候における EVLINK の PTC ヒーターの有効性と信頼性を裏付けています。