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Eシリーズ高電圧 PTC クーラントヒーター 20–24kW 400–800V 電気バス、トラック、バッテリー熱管理用

Name: Eシリーズ 高電圧 PTC クーラントヒーター 20–24kW 400–800V 電気バス、トラック、バッテリー熱管理用
Brand: EVLINK Electronic Co.,Ltd
SKU: Eシリーズ
Price: 600 USD
Availability: InStock

ブランド名:	EVLINK
モデル番号:	Eシリーズ
MOQ:	1セット
価格:	$600 per set
支払い条件:	T/T
補給能力:	1 2週あたりの100セット

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所:

中国

証明:

CE，E-Mark

製品名:

PTC ヒーター HVCH

定格電圧:

カスタマイズ可能

動作電圧範囲:

400V-800V

電力出力:

20-24kw

絶縁抵抗:

≧100MΩ（DC1000V、高電圧部）

動作温度:

-40℃～85℃

保護等級:

IP67

EMC:

ISO 11452 クラス 3 要件に準拠

高電圧安全保護:

サーモスタット

通信方法:

いいえ

システムの快適性と安全性の制御:

制御不能

製品サイズ:

37X19.2X9.8cm

保証:

2年

取得した認証:

CE、Eマーク

重さ:

8.5kg

応用:

バッテリー加熱/キャビン加熱/回生ブレーキエネルギー回収

パッケージの詳細:

カートンか木の場合のパッキング

供給の能力:

1 2週あたりの100セット

ハイライト:

電動冷却液ヒーター

冷却液ヒーター HVCH

自動車バッテリーヒーター

製品説明

これらの熱管理の課題に直面していませんか？

1.低温環境での加熱が遅い

冬場の暖機運転が遅い
バッテリー予熱の効率が低い
車内快適性の低下
車両の運用効率への影響

2.大型車両モデルの電力不足

従来のPTCの低出力
熱供給不足
長時間運転中の温度不安定

3.高電圧安全性の不足

感電のリスク
高電圧絶縁の問題
過熱保護に関する懸念
高電圧システムの安定性問題

4.設置スペースの制限

製品のフットプリントが大きい
設置の困難さ
複雑な配管レイアウト

5.熱管理システム統合の困難さ

BTMSとの非互換性
不安定なCAN通信
制御ロジックのマッチングの困難さ

6.異なる車両プラットフォームへの適応能力の欠如

異なる電圧要件
異なる電力要件
異なるインターフェースタイプ
異なる通信プロトコル

EVLINKをお選びください！

経験豊富なR&Dチームと豊富なプロジェクト経験を活かし、特定の運転条件に基づいた高電圧クーラントヒーターのカスタム開発とシステムマッチングサービスを提供し、より安全で効率的、信頼性の高い高電圧PTC液体加熱ソリューションを提供して、最適な熱管理性能とシームレスな車両統合を実現します。

✓ 高電圧 | ✓高出力急速加熱 | ✓ OEM/ODMカスタムサポート |

✓商用車プラットフォーム互換性 |✓ 熱管理システム統合

アプリケーション

EVLINK Technologyの高電圧PTC水ヒーターは、電気バス、電気大型トラック、電気小型トラック、鉱山トラック、エネルギー貯蔵熱管理システムに広く使用されています。