リスカルダトーレ PTC HVCH 25KW30KW35KW 600V800V1100V 12KG バス,トラック,マッチャナリ エディリ,リスカルダント キャビナ BTMS RBS,EVLINK

熱 管理 に 関する この 課題 に 直面 し て い ます か

振動試験

EVLINK has successfully completed comprehensive water circulation  and power-on performance testing for its Q Series PTC Coolant Heaters at the laboratory facilities of Shanghai University of Engineering Science (SUES).

申請

EVLINK Technologyの高圧PTCウォーターヒーターは,電気バス,電気重型トラック,電気軽トラック,鉱山トラック,エネルギー貯蔵熱管理システムに広く使用されています.

わたしたち に つい て

エヴリンクは2020年に設立され,自動車級高電圧高電力冷却液ヒーターの研究開発と製造に特化した.電気自動車部品業界で10年以上の経験を積んでいます.

2025年,同社は年間売上高を約2億人民元に達し,80人の研究開発技術者を含む400人の従業員を抱えています.

主な事業は,商用車内の熱管理システムのための電気暖房ソリューションに焦点を当てています.600V~1100Vの電圧範囲と3kWから35kWの出力量産モデルでは 最大電圧がDC870Vで 最大電力は35kWで 技術の性能が業界最前線です

私たちのチーム

同社は,先進的な製造設備とプロフェッショナルな経営チームを備えた1万8000平方メートルの近代的な生産基地を運営しています.

ハードウェア,ソフトウェア,システム統合を専門とする 80人以上の専門家で構成されたシニアR&Dチームを設立しました

18000m2|80歳以上|65歳以上|30歳以上

工場エリア R&D エンジニア 輸出国 生産ライン

認証と特許

私たちの特許技術が反映しているのは 高電圧PTC暖房システムにおける 継続的な革新であり 効率性,安全性,長期的信頼性を保証しています

生産プロセス

専門的な研究開発チームと 豊富なプロジェクト経験が私たちは,顧客の実際の運用条件に基づいて高圧液体ヒーターのカスタマイズされた開発とシステム統合サービスを提供します熱管理性能を最適化し,車両との互換性を向上させる.

よくある質問

Q:正しいPTCウォーターヒーターをどうやって選ぶか?
A: その通り選択に役立つ次のパラメータを教えてください.

■ 応用シナリオ (バス/重荷トラック)

■ 意図された用途 (バッテリー加熱,キャビンの加熱,再生式ブレーキエネルギー回収)

■ 運用条件

■ 稼働電圧範囲

■ 定位電圧と電源

■ バッテリーの種類と容量

■ 出口水の目標温度

■ 周囲の動作温度

■ 冷却液流量

■ 設置スペース

Q:PTCウォーターヒーターはどのように機能しますか?
A: その通りPTCヒーターは,PTCセラミック材料を通る電流を通過して動作します.温度上昇とともに材料の抵抗が増加します.温度を恒定に保つため,熱力を自動的に調整する.

Q: どの車両タイプに適していますか?
A: その通りほとんどの電気バス,電気トラック,電気建設機械 (掘削機,ロード機など) に適しています.

Q:低温環境では どう機能しますか?
A: その通りPTCヒーターは,低温条件でも安定しているため,寒い地域では電気自動車に最適です.

Q:EVLINK PTC ウォーターヒーターの主な利点は?
A: その通り高い信頼性,迅速で均質な加熱, 特許のある熱膨張制御,湿度保護, 極端な条件下で優れた性能

Q: カスタマイズ開発はサポートされていますか?
A: その通りはい.一般的なカスタマイズオプションには:

■ 定数電源 (3 kW ¥ 35 kW)

■ 電圧プラットフォーム (400V 〜 800V)

■ 通信プロトコル (CAN/EN 有効)

■ 固定支架の設計と寸法

■ 高電圧および低電圧の接続器

Q:OEM/ODMカスタマイズ可能ですか?
A: その通り選択肢は次の通りです

■ 電力と電圧のカスタマイズ

■ コネクタの種類

■ 通信プロトコル (CANなど)

■ 外見と設置構造

Q: リードタイムは何ですか?
A: その通り最低注文量: 1 台.サンプル配達7日以内.アジャイル開発は,変化する要件に迅速に対応することを保証します.

Q: 証明書がありますか?
A: その通りこの製品は自動車級規格を満たし,CE,ISO,E-Markなどの認証を提供することができます.

Q:サンプルテストはサポートされていますか?
A: その通りはい.性能検証と車両統合試験のためにサンプルを提供できます.

Q: 車両システムの完全な統合をサポートしていますか?
A: その通りはい CAN通信で 車両制御システムと統合できます

 
 

 
EVLINK 高電圧冷却液ヒーターは,カビンの暖房システムを通して循環冷却液を暖めるために車両で使用される電気暖房装置です.特に電気,ハイブリッド,水素駆動車寒い天候下で,エンジンの廃棄熱に依存する伝統的な暖房システムは,これらの新しいエネルギー車両で信頼性が低下します.高電圧冷却液熱器は効率的な暖房を供給する.
 

 
 
市場成長の原動力
高圧冷却液熱器の市場は,いくつかの主要な要因によって,今後数年間で著しい成長が見込まれます.
 
電気自動車とハイブリッド自動車の需要増加電気自動車の普及に伴い,効率的で信頼性の高い暖房システムへの需要も増加しています.
 
 
厳格な政府の排出規制:電気自動車やハイブリッド車の使用をさらに促進し,高圧冷却液熱器の需要を増加させている.伝統的な暖房システムと比較して高電圧の電気ヒーターはより効率的なエネルギー使用を可能にします
 
 
商業用 電動 自動車 の 技術 的 な 進歩:EVLINKは,電気バス,トラック,工業用車両などに先端のヒーター技術を提供し,高性能高電圧冷却液ヒーターの開発を促進しています.このヒーターはよりコンパクトです軽量で効率的なため,EVLINKヒーターを選んでいる大手自動車メーカーの数は増加しています.
 
市場動向とスマート制御システム
高圧冷却液熱器をスマート制御システムと統合することに 注目が集まっていることを示しています車両エンジニアが特定のニーズに応じてヒーターをカスタマイズできるようにする効率的な通信と最適なエネルギー利用を提供します.
高電圧冷却液熱器の技術的利点
EVLINK 高電圧冷却液熱器の技術的利点は以下の通りである.
 
 

 
PTC モジュール式設計:EVLINKは1000時間以上の乾燥耐燃性を持つ断熱されたセラミックヒーター設計を使用し,伝統的な鋳造型PTC構造に優れています.
 
 
熱散:独特のヒーター構造により,PCB制御パネルの熱は水回路を通って散布され,熱散電効率が向上します.高品質のアルミナセラミック基板が隔熱材料として使用されます伝統的なポリアミドフィルムが簡単に傷つき,高温で保温性能が低下する問題を解決します.
 

 
 
安全 対策
EVLINK の暖房機は安全対策で優れている.
 
超電流管理低温で優れた起動性能を持つPTCチップを使用することで,電流曲線は平らで,急増電流を減少させ,段階的なスタートは全体電流を低下させます.
 
 
高温リスク対策メカニカル温度制御スイッチとガラスでカプセル化されたNTC熱計を組み合わせることで,高温条件での安全性が保証されます.
 
 
防水構造:ステンレス鋼板と組み合わせたシリコンコンポーネントは,入口と出口パイプの位置で防水性能を保証します.最適化された設置足のデザインは,ぶっつかりや衝撃に適応性を向上させる.
 

 
将来の見通し
大型電気自動車の普及と 継続的な技術進歩により高功率高電圧冷却液熱機の市場は,今後数年間で著しく成長すると予想される.プレミアム・サプライヤーとして,EVLINKは引き続き市場動向をリードし,顧客に優良で効率的な暖房ソリューションを提供します.