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商品の詳細

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高圧PTCヒーター
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リスカルダトーレ PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V バス,トラック,マチナリ エディリ,リスカルダント キャビナ BTMS RBS,EVLINKあたり8.5kg

リスカルダトーレ PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V バス,トラック,マチナリ エディリ,リスカルダント キャビナ BTMS RBS,EVLINKあたり8.5kg

ブランド名: EVPTC
モデル番号: Bシリーズ
MOQ: 1セット
価格: $1500-2000 per set
支払い条件: T/T
補給能力: 1 2週あたりの100セット
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
E-Mark, CE
製品名:
PTC ヒーター HVCH
状態:
新しい
定格電圧:
カスタマイズ可能
動作電圧範囲:
400V-800V
電力出力:
20-24kw
絶縁抵抗:
≧100MΩ(DC1000V、高電圧部)
動作温度:
-40℃~85℃
保護等級:
IP67
EMC:
ISO 11452 クラス 3 要件に準拠
高電圧安全保護:
過電圧、不足電圧、過電流、短絡、過熱保護機能を搭載
通信方法:
CAN通信、信号通信可能
システムの快適性と安全性の制御:
PID制御、故障自己診断、自動電力制限をサポート
製品サイズ:
35X18.4X12cm
保証:
2年
取得した認証:
Eマーク、CE
重さ:
8.5kg
応用:
バッテリー加熱/キャビン加熱/回生ブレーキシステム (RBS)
パッケージの詳細:
カートンか木の場合のパッキング
供給の能力:
1 2週あたりの100セット
ハイライト:

EVLINK 冷却液ヒーター

,

革新的な高電圧冷却液ヒーター

,

電動商用車 冷却液ヒーター

製品説明

これらの熱管理の課題に直面していませんか?


低温環境での加熱が遅い

  • 冬場の暖機に時間がかかる

  • バッテリー予熱の効率が低い

  • 車内快適性の低下

  • 車両の運用効率への影響

大型車両モデルでの電力不足

  • 従来のPTCの出力不足

  • 熱供給不足

  • 長時間稼働中の温度不安定

高電圧安全性の不足漏電のリスク

  • 高電圧絶縁の問題

  • 過熱保護に関する懸念

  • 高電圧システムの安定性問題

  • 設置スペースの制限

製品の設置面積が大きい設置の困難さ

  • 複雑な配管レイアウト

  • 熱管理システムの統合の難しさ

  • BTMSとの非互換性

CAN通信の不安定さ制御ロジックのマッチングの難しさ

  • 異なる車両プラットフォームへの適応能力の限界

  • 異なる電圧要件

  • 異なる電力要件

 異なるインターフェースタイプ異なる通信プロトコル

  • EVLINKをお選びください!

  • 経験豊富なR&Dチームと豊富なプロジェクト経験を活かし、特定の運転条件に基づいた高電圧クーラントヒーターのカスタム開発とシステムマッチングサービスを提供し、より安全で効率的、かつ信頼性の高い高電圧PTC液体加熱ソリューションを提供することで、最適な熱管理性能とシームレスな車両統合を実現します。

  • 高電圧

  • 高出力高速加熱


OEM/ODMカスタマイズサポート

商用車プラットフォーム互換性

 熱管理システム統合アプリケーション

EVLINKテクノロジーの高電圧PTC水ヒーターは、電気バス、電気大型トラック、電気小型トラック、鉱山用トラック、エネルギー貯蔵熱管理システムに広く使用されています。会社概要Evlinkは2020年に設立され、自動車グレードの高電圧・高出力クーラントヒーターの研究開発と製造を専門としています。当社のコアチームは、電気自動車部品業界で10年以上の経験を持っています。 2025年には、年間収益約2億人民元を達成し、従業員400名、うちR&Dエンジニア80名を擁しています。


当社のコアビジネスは、商用車の熱管理システム向けの電気加熱ソリューションに焦点を当てています。600V~1100Vの電圧範囲と3kWから35kWの出力を持つ高電圧クーラントヒーターを提供しています。量産モデルは、最大定格電圧DC 870V、最大定格電力35kWに達し、当社の技術性能は業界の最前線に位置しています。

私たちのチーム


リスカルダトーレ PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V バス,トラック,マチナリ エディリ,リスカルダント キャビナ BTMS RBS,EVLINKあたり8.5kg


当社は18,000平方メートルの近代的な生産拠点を運営しており、先進的な製造設備と専門的な管理チームを備えています。

16年の業界経験を持ち、80名以上の専門家からなるシニアR&Dチームを擁し、ハードウェア、ソフトウェア、システム統合を専門としています。


18000m²


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リスカルダトーレ PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V バス,トラック,マチナリ エディリ,リスカルダント キャビナ BTMS RBS,EVLINKあたり8.5kg


80+

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65+



|30+工場面積生産ライン輸出先国生産ライン認証と特許

当社の特許技術は、高電圧PTC加熱システムにおける継続的なイノベーションを反映しており、効率性、安全性、長期的な信頼性を保証します。



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生産プロセス

専門的なR&Dチームと豊富なプロジェクト経験に裏打ちされた、お客様の実際の運転条件に基づいた高電圧液体ヒーターのカスタム開発とシステム統合サービスを提供し、最適な熱管理性能と優れた車両互換性を実現します。



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よくある質問

Q: 適切なPTC水ヒーターの選び方は?

リスカルダトーレ PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V バス,トラック,マチナリ エディリ,リスカルダント キャビナ BTMS RBS,EVLINKあたり8.5kg

A:


選択を支援するために、以下のパラメータを提供してください。
PTC素子は非線形特性を示し、低温では抵抗が減少し、温度が上昇すると急激に増加するため、自己制限電流が発生します。EVLINKの新しい高電圧ヒーターは、これらの特性を組み合わせて、効率的で安全な加熱ソリューションを実現しています。意図された用途(バッテリー加熱、キャビン加熱、回生ブレーキエネルギー回収)

コスト削減と効率向上 動作電圧範囲

コスト削減と効率向上 バッテリータイプと容量

コスト削減と効率向上 周囲動作温度

コスト削減と効率向上 設置スペース

コスト削減と効率向上 A:

コスト削減と効率向上 Q: どのような車両タイプに適していますか?

コスト削減と効率向上 ほとんどの電気バス、電気トラック、電気建設機械(掘削機、ローダーなど)に適しています。

コスト削減と効率向上 A:

コスト削減と効率向上 Q: EVLINK PTC水ヒーターの主な利点は何ですか?

コスト削減と効率向上 高い信頼性、迅速かつ均一な加熱、特許取得済みの熱膨張制御、湿気保護、極端な条件下での優れた性能。


Q: カスタム開発はサポートされていますか?
PTC素子は非線形特性を示し、低温では抵抗が減少し、温度が上昇すると急激に増加するため、自己制限電流が発生します。EVLINKの新しい高電圧ヒーターは、これらの特性を組み合わせて、効率的で安全な加熱ソリューションを実現しています。はい。一般的なカスタマイズオプションには以下が含まれます。


電力定格(3 kW~35 kW)
PTC素子は非線形特性を示し、低温では抵抗が減少し、温度が上昇すると急激に増加するため、自己制限電流が発生します。EVLINKの新しい高電圧ヒーターは、これらの特性を組み合わせて、効率的で安全な加熱ソリューションを実現しています。通信プロトコル(CAN / EN enable)


取り付けブラケットの設計と寸法
PTC素子は非線形特性を示し、低温では抵抗が減少し、温度が上昇すると急激に増加するため、自己制限電流が発生します。EVLINKの新しい高電圧ヒーターは、これらの特性を組み合わせて、効率的で安全な加熱ソリューションを実現しています。Q: OEM/ODMカスタマイズは利用可能ですか?


A:
PTC素子は非線形特性を示し、低温では抵抗が減少し、温度が上昇すると急激に増加するため、自己制限電流が発生します。EVLINKの新しい高電圧ヒーターは、これらの特性を組み合わせて、効率的で安全な加熱ソリューションを実現しています。電力と電圧のカスタマイズ


コネクタタイプ
PTC素子は非線形特性を示し、低温では抵抗が減少し、温度が上昇すると急激に増加するため、自己制限電流が発生します。EVLINKの新しい高電圧ヒーターは、これらの特性を組み合わせて、効率的で安全な加熱ソリューションを実現しています。外観と取り付け構造

コスト削減と効率向上 A:

コスト削減と効率向上 Q: 認証は利用可能ですか?

コスト削減と効率向上 製品は自動車グレードの基準を満たしており、CE、ISO、E-Markなどの認証を提供できます。

コスト削減と効率向上 A:

コスト削減と効率向上 Q: 車両システム全体の統合をサポートしていますか?


A:
PTC素子は非線形特性を示し、低温では抵抗が減少し、温度が上昇すると急激に増加するため、自己制限電流が発生します。EVLINKの新しい高電圧ヒーターは、これらの特性を組み合わせて、効率的で安全な加熱ソリューションを実現しています。はじめに

コスト削減と効率向上 車両暖房の機能と目的

コスト削減と効率向上 パフォーマンス指標

コスト削減と効率向上 最大効率

コスト削減と効率向上 迅速な応答と良好な制御性、顧客のニーズに基づいてカスタマイズ可能


コンパクトで軽量な設計と優れた耐衝撃性
PTC素子は非線形特性を示し、低温では抵抗が減少し、温度が上昇すると急激に増加するため、自己制限電流が発生します。EVLINKの新しい高電圧ヒーターは、これらの特性を組み合わせて、効率的で安全な加熱ソリューションを実現しています。持続可能性と環境への配慮


電気ヒーターの概念
PTC素子は非線形特性を示し、低温では抵抗が減少し、温度が上昇すると急激に増加するため、自己制限電流が発生します。EVLINKの新しい高電圧ヒーターは、これらの特性を組み合わせて、効率的で安全な加熱ソリューションを実現しています。効率


効率
PTC素子は非線形特性を示し、低温では抵抗が減少し、温度が上昇すると急激に増加するため、自己制限電流が発生します。EVLINKの新しい高電圧ヒーターは、これらの特性を組み合わせて、効率的で安全な加熱ソリューションを実現しています。使いやすさとコスト


安全性
PTC素子は非線形特性を示し、低温では抵抗が減少し、温度が上昇すると急激に増加するため、自己制限電流が発生します。EVLINKの新しい高電圧ヒーターは、これらの特性を組み合わせて、効率的で安全な加熱ソリューションを実現しています。用途と展望


EVLINKの5kW~35kW高電圧電気ヒーター(HVCH、PTCヒーター)は、さまざまな車両に適しています。同社は、革新的で高品質な製品を通じて電気自動車技術の進歩にコミットしており、世界中のお客様に最適な加熱ソリューションを提供し、グリーンモビリティと持続可能な開発目標をサポートしています。

EVLINK高電圧クーラントヒーターは、国内市場で優れた性能を達成し、国際的に拡大しており、世界中の電気商用車に効率的で安全、かつ環境に優しい加熱ソリューションを提供しています。当社の製品に関するご質問やご要望がございましたら、お気軽にお問い合わせください。


リスカルダトーレ PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V バス,トラック,マチナリ エディリ,リスカルダント キャビナ BTMS RBS,EVLINKあたり8.5kg


電力(KW)

20kW

リスカルダトーレ PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V バス,トラック,マチナリ エディリ,リスカルダント キャビナ BTMS RBS,EVLINKあたり8.5kg


24kW

30kW

  • 定格電圧(V)<33A
  • 600V<33A
  • 動作電圧(V)<33A
  • 500 - 900V<33A
  • 電流(A)<33A
  • <40A<50A


リスカルダトーレ PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V バス,トラック,マチナリ エディリ,リスカルダント キャビナ BTMS RBS,EVLINKあたり8.5kg



流量(L/min)

40

  • 4040
  • 重量(kg)10kg
  • 11kg12kg
  • インターフェースタイプCAN

CAN


リスカルダトーレ PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V バス,トラック,マチナリ エディリ,リスカルダント キャビナ BTMS RBS,EVLINKあたり8.5kg


CAN





評価とレビュー

総合評価

5.0
このサプライヤーに対する 50 件のレビューに基づく

評価スナップショット

以下はすべての評価の分布です
5 星
100%
4 星
0%
3 星
0%
2 星
0%
1 星
0%

すべてのレビュー

A
amir karim
France Jul 5.2024
The products are of high quality, the factory has strong design capabilities, and it is trustworthy.