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商品の詳細

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EV バッテリーヒーター
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EVバッテリー、キャビン暖房、熱管理用のシリーズ6-18kW 400-800V高電圧PTC電気ヒーター

EVバッテリー、キャビン暖房、熱管理用のシリーズ6-18kW 400-800V高電圧PTC電気ヒーター

ブランド名: EVLINK
モデル番号: シリーズ
MOQ: 1セット
価格: $1800 per set
支払い条件: T/T
補給能力: 1 2週あたりの100セット
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
E-Mark, CE
製品名:
PTC ヒーター HVCH
定格電圧:
カスタマイズ可能
動作電圧範囲:
400V-800V
電力出力:
6kWから18kW
絶縁抵抗:
≧100MΩ(DC1000V、高電圧部)
動作温度:
-40℃~85℃
保護等級:
IP67
EMC:
ISO 11452 クラス 3 要件に準拠
高電圧安全保護:
過電圧、不足電圧、過電流、短絡、過熱保護機能を搭載
通信方法:
CAN通信、信号通信可能
システムの快適性と安全性の制御:
PID制御、故障自己診断、自動電力制限をサポート
製品サイズ:
35X18.4X12cm
保証:
2年
取得した認証:
CE、Eマーク
重さ:
5.1kg
応用:
リスカルダメト・バッテリア / リスカルダメト・カビナ / レクペロ・エネルジェティコ・フレナータ・リジェネラティヴァ
パッケージの詳細:
カートンか木の場合のパッキング
供給の能力:
1 2週あたりの100セット
ハイライト:

EV バッテリーヒーター

,

EV自動車バッテリーヒーター

,

EV電池冷却液ヒーター

製品説明

これらの熱管理の課題に直面していませんか?


 

1.低温環境での加熱が遅い

  • 冬場の暖機運転が遅い

  • バッテリー予熱の効率が低い

  • 車内快適性の低下

  • 車両の運用効率への影響

2.大型車両モデルの電力不足

  • 従来のPTCの低出力

  • 熱供給不足

  • 長時間稼働中の温度不安定

 

3.高電圧安全性の不足

  • 漏電のリスク

  • 高電圧絶縁の問題

  • 過熱保護に関する懸念

  • 高電圧システムの安定性問題

4.設置スペースの制限

  • 製品のフットプリントが大きい

  • 設置の難しさ

  • 複雑な配管レイアウト

 5.熱管理システムの統合の難しさ

  • BTMSとの非互換性

  • 不安定なCAN通信

  • 制御ロジックのマッチングの難しさ

 

6.異なる車両プラットフォームへの適応能力の欠如

  • 異なる電圧要件

  • 異なる電力要件

  • 異なるインターフェースタイプ

  • 異なる通信プロトコル


EVLINKをお選びください!

経験豊富なR&Dチームと豊富なプロジェクト経験を活かし、特定の運転条件に基づいた高電圧クーラントヒーターのカスタム開発およびシステムマッチングサービスを提供し、より安全で効率的、信頼性の高い高電圧PTC液体加熱ソリューションを実現し、最適な熱管理性能とシームレスな車両統合を保証します。





高電圧クーラントヒーター——Aシリーズ

6-18 kW | 400~800V | CAN | IP67


効率的な熱伝達と分配を可能にし、均一な加熱と継続的な温水供給を保証します。



EVバッテリー、キャビン暖房、熱管理用のシリーズ6-18kW 400-800V高電圧PTC電気ヒーター

製品の特徴




EVLINK Aシリーズは、他社製PTCヒーターと比較して大きな利点を持つ革新的な直接加熱式電気ヒーターです。EVLINKの構造革新により、Aシリーズは最大18kWの出力を実現し、10kWから18kWの範囲を効率的にカバーします。同等出力の他製品よりも大幅に小さいコンパクトなサイズは、車両レイアウトおよび熱管理エンジニアにPTC熱源の配置において大きな柔軟性を提供します。このヒーターは、乗用車の車内温度制御の主流な選択肢になると予想されます。


効率的な熱伝達と分配を可能にし、均一な加熱と継続的な温水供給を保証します。


  • この高圧給湯器は、さまざまな高圧システムと互換性があり、産業用途や発電設備などの用途に適しています。
  • 応用分野


EVバッテリー、キャビン暖房、熱管理用のシリーズ6-18kW 400-800V高電圧PTC電気ヒーター






Aシリーズは、バスやその他の大型車両に広く使用されています。季節を問わず、乗客に快適な室内環境を常に作り出します。さらに、そのコンパクトなサイズと高性能により、構造エンジニアが熱源を配置する際の第一選択肢となっています。


電気トラック



EVバッテリー、キャビン暖房、熱管理用のシリーズ6-18kW 400-800V高電圧PTC電気ヒーター


電気バス電動建設機械会社概要EVLINKは、電気自動車、産業機器、エネルギー貯蔵、データセンター冷却用の高電圧クーラントヒーター、エアヒーター、BTMS、インテリジェント熱コントローラーを提供しています。オープン熱管理プラットフォーム、専門の研究開発チーム、CNAS認定ラボ、OEM/ODM能力により、コンポーネント開発から完全なシステム統合まで、カスタマイズされた熱管理ソリューションを提供します。








18000m²


|

100+


EVバッテリー、キャビン暖房、熱管理用のシリーズ6-18kW 400-800V高電圧PTC電気ヒーター



グローバルサポートネットワーク:グローバルサポート構造に裏打ちされた、すべてのEVLINKユーザーに価値を感じていただくための約束。65+*迅速な対応フレームワーク:中断のない効率的なサービス提供を約束するメカニズム。 工場面積研究開発エンジニア輸出先国迅速な対応フレームワーク:中断のない効率的なサービス提供を約束するメカニズム。*サービス包括的なコンサルテーションプロセス:ユニークな顧客要件を完全に理解し、満たすためのサービス。迅速な対応フレームワーク:中断のない効率的なサービス提供を約束するメカニズム。グローバルサポートネットワーク:グローバルサポート構造に裏打ちされた、すべてのEVLINKユーザーに価値を感じていただくための約束。*

競争優位性先駆的な設計思想:最先端のマイクロチャネルサプライヤーとの提携により、比類のない効率性と輝きを伴う旅を約束します。 幅広い互換性:さまざまな車両プラットフォームとシームレスに統合できるように設計されています。顧客志向の取り組み:すべてのEVLINK製品は、卓越性への絶え間ない追求の証であり、あらゆるタッチポイントでの満足を保証します。*よくある質問Q: 適切なPTC給湯器の選び方は?A:選択を支援するために、以下のパラメータを提供してください:




EVバッテリー、キャビン暖房、熱管理用のシリーズ6-18kW 400-800V高電圧PTC電気ヒーター









・アプリケーションシナリオ(バス/大型トラック)・意図された用途(バッテリー加熱、車内加熱、回生ブレーキエネルギー回収)

  • ・運転条件
  • ・動作電圧範囲
  • ・定格電圧と電力



Q: PTC給湯器はどのように機能しますか? ・目標出口水温 

  • ・周囲動作温度
  • ・クーラント流量
  • ・設置スペース



Q: PTC給湯器はどのように機能しますか? A: 

  • PTCヒーターは、PTCセラミック材料に電流を流すことで機能します。材料の抵抗は温度上昇とともに増加し、一定の温度を維持するために加熱電力を自動的に調整します。
  • A:

    ・定格電力(3 kW~35 kW) Q: 低温環境での性能はどうですか?

    ・定格電力(3 kW~35 kW) PTCヒーターは低温条件下でも安定しており、寒冷地の電気自動車に最適です。

    ・定格電力(3 kW~35 kW) A:

    ・定格電力(3 kW~35 kW) Q: カスタム開発はサポートされていますか?

    ・定格電力(3 kW~35 kW) はい。一般的なカスタマイズオプションには以下が含まれます。

    ・定格電力(3 kW~35 kW) ・電圧プラットフォーム(400 V~800 V)

    ・定格電力(3 kW~35 kW) ・取り付けブラケットの設計と寸法

    ・定格電力(3 kW~35 kW) Q: OEM/ODMカスタマイズは利用可能ですか?

    ・定格電力(3 kW~35 kW) はい。一般的なカスタマイズオプションには以下が含まれます。

    ・定格電力(3 kW~35 kW) ・電圧プラットフォーム(400 V~800 V)


  • ・通信プロトコル(CAN / EN enable)
  • ・高電圧および低電圧コネクタ

  • Q:
  • A:

  • 最小注文数量:1個。サンプル納品は7日以内。アジャイル開発により、変化する要件に迅速に対応します。
  • 認証は利用可能ですか?

  • A:
  • Q: サンプルテストはサポートされていますか?

  • A: