EVLINK Electronic Co.,Ltd 13004587611@evptc.com 86-130-04587611
最新の高電圧クーラントヒーター（HVCH）は、単純な加熱コイルをはるかに超えた洗練されたエンジニアリング製品であり、車両の複雑な熱管理アーキテクチャにおいて不可欠な統合コンポーネントとなっています。自動車OEM（Original Equipment Manufacturers）にとって、これらの次世代ヒーターの魅力は、その機能だけでなく、優れた車両性能、容易な統合、そして車両の寿命を通じた製造コストの削減に直接つながる、設計とエンジニアリングにおける大きな利点にあります。
主な利点の1つは、優れた熱出力密度です。最新のHVCHユニットは、コンパクトで軽量なパッケージから高ワット数の出力を提供するように設計されており、これは急速な加熱に不可欠です。これは、あらゆる立方インチとキログラムが航続距離と設計の柔軟性に影響を与える、スペースが限られたEVプラットフォームにおいて重要です。たとえば、当社のヒーターは、バッテリー、キャビン、パワーエレクトロニクスに同時に対応する複雑な熱流体回路にシームレスに統合できるように、フラットまたはモジュール設計に最適化されています。この多目的統合により、システム全体の配管が簡素化され、必要なコンポーネントの総数が削減されます。
もう1つの重要な利点は、電圧の柔軟性とスケーラビリティです。業界が400Vから800Vアーキテクチャに移行する中、最新のHVCHデバイスは、さまざまな高電圧プラットフォームに容易に適応できるように設計されています。このスケーラビリティにより、OEMは異なる車両モデルやパワートレインで共通のコンポーネントを使用できるため、サプライチェーンと研究開発の取り組みが簡素化されます。高電圧動作自体も利点であり、特定の電力出力に対する電流消費を削減し、より軽量で薄く、安価なワイヤーハーネスにつながります。これは、大幅なコスト削減になります。
精密な制御と診断の統合も不可欠です。現代のHVCHシステムは単なるオン/オフスイッチではなく、通常はCANまたはLINバスプロトコルを介して通信するデジタル制御コンポーネントです。これにより、車両の中央制御ユニットは、正確な熱需要に合わせてヒーターの電力出力を正確に調整（多くの場合、パルス幅変調 - PWMを介して）できます。これにより、過熱を防ぐことでエネルギー効率が最大化されるだけでなく、リアルタイムの診断フィードバックも提供され、車両はヒーターの状態と性能を継続的に監視できます。この高度な故障検出機能は、高い安全完全性レベル（ASIL）を達成するために不可欠な、EVシステムの全体的な信頼性と安全性に貢献します。当社のエンジニアリングチームは、これらの制御機能を最大化することに重点を置いており、OEMに、コネクテッドで自律走行する電気自動車の未来に対応できる、高度にインテリジェントで適応性の高い熱ソリューションを提供しています。
