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高電圧バッテリーパックの寿命と耐久性は、電気自動車（EV）の成功と長期的な所有コストにとって非常に重要です。バッテリーの主な機能はエネルギー貯蔵ですが、その動作温度はバッテリーの健康状態を決定する最も重要な要素です。高電圧クーラントヒーター（HVCH）は、キャビン暖房と並んで、高度な熱管理を通じてバッテリーパックを保護し、寿命を延ばすことを主な機能とする、不可欠な機器です。
リチウムイオンバッテリーは電気化学デバイスであり、その内部化学反応は温度の極端な変化に非常に敏感です。バッテリーが寒すぎる（通常$10^{circ}text{C}$以下）状態で動作または充電すると、リチウムプレーティングと呼ばれる現象が発生する可能性があります。これは、リチウムイオンがグラファイト構造にインターカレーションする代わりに、アノード表面に析出する現象です。これは、バッテリーのエネルギー容量、電力性能、および全体的な寿命を低下させる永続的な損傷です。逆に、バッテリーを過度に高温で動作させると、内部コンポーネントの劣化が加速され、寿命が短くなり、熱暴走のリスクも高まります。
HVCHは、低温による損傷を防ぐためのアクティブコンポーネントとして機能します。寒い天候での走行前、または重要なこととして、予定されている急速充電セッションの前に、車両のバッテリー管理システム（BMS）がHVCHを起動します。ヒーターは、バッテリーの熱管理システムを通過する専用のクーラントループを急速に温めます。この温かいクーラントは、バッテリーセルを通常の間で最適な動作範囲まで迅速かつ均一に上昇させます。このプレコンディショニングは、バッテリー内部の化学プロセスが効率的かつ安全に進むことを保証し、低温充電や高出力放電による有害な影響を防ぎます。
HVCHは、バッテリーを「スイートスポット」の温度範囲内に一貫して維持することにより、バッテリー劣化の2つの主な原因である極度の低温と極度の高温を軽減します（動作中に発生する廃熱がクーラントによって効果的に管理および分散されるようにすることで）。HVCHのような強力で高度に制御可能なデバイスでのみ可能なこの精密な熱制御は、電気自動車で最も高価なコンポーネントの長期的な健康と性能への直接的な投資であり、最終的には消費者の投資を保護し、車両の耐用年数を延長します。当社のHVCH製品は、この精密で寿命を延ばす性能を中核的な使命として設計されています。
